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发布于 2016-11-01 16:17:52
19楼
充液阀不适合泄压，因为在相当高的压力下，压力释放会有较大的冲击。不但充液阀容易故障，噪音也无法忍受。
C1的作用：当C2、C3动作油缸实现下行，通过控制C1插装阀的开度，来控制下行的速度，这个速度有2档分别有YV1和YV2控制，相当于实现系统调压的作用。
截图：
红色线是系统上压，黄色线是系统卸压，蓝色线是下腔回油
首先声明啊，最好由作者解释。
变量泵供油，用旁路主油管的流量来进行调速，岂不是白白浪费变量泵的变量能力？要得到慢速的时候需要旁路很多油到油箱，此时变量泵会自动变量到最大值适应回路的需求，（你旁路是你的事，泵认为这是你的需要，所以把变量变到最大）此时又大压力，流量又大，但是大部分都由旁路的C1流到油箱了。这合理吗？
况且，看符号，这个明明是压力结构的阀芯，没有流量控制能力。何来用于流量控制呢？
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