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恭喜，你发布的帖子
发布于 2016-11-01 17:22:15
25楼
没有错，原理应该由原作者解释。
控制下行油缸速度的旁路确实仅仅需要压力控制而非流量，这个并不矛盾。有些设计者和电气一样考虑的仅仅是成本问题，而不考虑你用户的能耗问题。
如果用变量泵，泵的成本不讲，控制板几千块是成本就上去了，plc还需要模拟量输出模块提供控制信号。
这个液压原理本质是比较粗糙的控制。
下行时是否刻意打开D6充液阀，D6都会自然打开。这个毋庸置疑。大直径的阀门在稍微的真空度下，即可打开。
哈哈，D6打开了又怎样下降呢？自重啊？（开玩笑）B腔有背压的，怎么掉得下来？
D6只有一个作用：向上位油箱排油，使得油缸可以上升。没有第二个选择了。只能这样。
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