谢谢各位侠热心指点。

满兴而去，扫兴而归。向各位汇报一下今天的工作。

1、制动单元坏。首先变频器输入端和直流母线分别串入灯泡，负载端也接入灯泡上电正常，直流母线500v左右，使能发现输出电压逐渐变大（并未接入模拟量给定），负载端灯泡很亮，急忙撤去使能。后接入制动单元（siemens），重新上电（未使能）制动单元准备灯亮，几分钟后制动单元（2个）准备灯相继熄灭，当时并未在意，心想大不了制动单元坏了，不影响变频器试机。去掉所有灯泡，直接上电（恰恰这次是本人合闸上电，原先都是请现场师傅上电，本人观察变频器），然后走到变频器前，只见变频器中一根火红的圆棒，急忙跳走拉闸，回来定睛一看原来是限流电阻烧红了。不解，为什么带灯泡没有问题，直接上电有问题。后来想到在网上看到应制动电源正负极接反，造成直流部分短路，难道是制动单元损坏短路，断开制动单元的连接，让他人上电，观察变频器正常，直流电压560v左右。

2、变频器给定不可控。使能OFF2，OFF1，发现负载端灯泡很亮，观察R003输出电压逐渐变大，其实模拟量给定并未接线，从图纸看此设备原先使用的速度给定即是模拟量。愁~。请各位分析一下原因有哪些？

分析和心得：

1、限流电阻烧红的原因分析。之前制动单元损坏但直流母线电压较正常值低，制动单元内的模块并未短路，变频器直接上电后直流母线电压高，造成制动单元内的模块短路，大电流通过限流电阻。

2、设备上电时务必使自己处于目力所及的范围，如有异常可及时断电，最大程度保护设备。