回复:S120变频器,整流单元报F30011.从trace图形看,每次报警均在电机发电时,直流母线电压约674V

南山飞雪

  • 帖子

    907
  • 精华

    20
  • 被关注

    58

论坛等级:奇侠

注册时间:2009-08-05

黄金 黄金 如何晋级?

发布于 2016-12-02 11:54:43

16楼

展开查看
以下是引用和谐2016在2016-12-02 11:12:20的发言 >15楼

设备出厂前制动电阻是770触发,我们之前也是老是报母线电压过压,后来把这个阀值调到674之后,就不报过压了。

针对这个30011的报警,我们最开始做的就是检查接线、摇电机、紧固所有端子,都没有用。之后才一步步做到现在这个阶段的。

以下是引用kdrjl在2016-12-01 17:24:40的发言 >13楼:一般的,制动单元动...

引用13楼详细内容:

一般的,制动单元动作阈值是在620-680V范围。我一般都是放在620V制动开始。这是380V等级的系统。

以下是引用makva在2016-12-01 17:15:19的发言 >12楼:600多V,还没到制...

引用12楼详细内容:

600多V,还没到制动单元的动作阀值吧?

楼主可以把每个线都检查接紧一下。

曾经我就被坑过,机器每次快速减速的时候,发电,直流母线直接到790多V。然后会有电机报警,BLM反而没报警。

查来查去,100KW 的BLM 配的制动模块。接制动电阻居然给我接了个1.5mm2线。加了个6mm2的线就好了。

以下是引用kdrjl在2016-12-01 15:58:59的发言 >11楼:顶楼介绍的系统配...

引用11楼详细内容:

顶楼介绍的系统配置,电源模块是BLM,那制动状态是应该有制动单元和制动电阻的吧?为什么一直不提这部分呢?

如你所述,制动单元回馈电压已经调整,个人认为就只剩一条可做:如果此段整流只有一台逆变器,再加一台试试,这是增加中间回路电容的措施,毕竟S120电容相比较6SE70少多了,其他品牌的变频器也可以,只要不接错直流电压的极性就没问题,BLM有预充电,没有问题的;或者选其他品牌的制动单元(安川的电压可以到630V)。

评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8259条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。