个人的思路如下:
1、位置检测采用绝对值位置编码装置(非编码器),在轨道上或者地面上安装二维码带,每台小车上安装读码装置读取实时的位置。设备参考P+f的PCV或者WCS位置编码系统,系统精度能到0.1mm。

2、建议使用PN总线,因为PN总线可以通过无线传输。这样就把后期网络通信电缆折断的可能排除掉了。要是再高端点可以使用无线供电系统,这样就不需要拖链和电缆了。
3、在联动时通过读取两个小车的实时位置,用位置的差值做为过程值,安全间距作为设定值,通过PID调整从动小车的运行速度来实现小车间的间距。