引用5楼详细内容：

离合制动器线圈本身并联有压敏电阻的，离合制动器控制是使用单刀双掷的触点常闭点控制制动器，常开点控制离合器。这样永远只能一个线圈工作。固态继电器一般都是单常开还是常闭的，没有一常开一常闭的。我曾经使用OMRON的插座式固态继电器改过不行。

引用3楼详细内容：

赞一个，那像这种，直接改成固态继电器不更好吗？

这个继电器是不是也是由于断电时候拉弧比较厉害导致的粘连或接触不良现象，离合器和制动器线圈反并联一个续流二极管效果也很好，我们车间裙板电磁阀控制的中间继电器，在生产螺纹钢的时候，每天动作好几万次，开始的时候一两周就得检查更换一次，加了二极管之后，一个月都没问题，观察，断电的时候，拉弧现象明显好转

还有如果动作不频繁的话，可以用接触器代替继电器啊...接触器触点电流大，电磁阀那点电流拉弧损伤就很小了