十年之终篇（上）

这终篇写的有点长，也有点乱，还是想到哪里写到哪里，请感兴趣的耐心看完吧...每天想这写一点，再过两天应该能终结了。

从11年的春节开始，是我第一个没有回去的春节，这个阶段，也是最辛苦的时候。

由于项目选得设备不是很好，做自动化的公司做这个棒材的自动化可能不是第一次，但也超不过5次，加上调试的工程师水平也有限，有些地方感觉还不如我（可能我有点自傲了），加上我的水平也确实比较低，车间投产的前几年是最忙的时候。这几年麻烦很多，也锻炼了我很多，就说说其中的麻烦，和我感觉我工作上的主要亮点吧（自我感觉是）。

投产之后，试车一段时间，生产基本顺利了，但是事故总是是不是的出现，每次出现事故就要分析事故原因，于是我每天就在生产线上跑来跑去，这个操作台下来上那个操作台，和这个工程师讨论讨论，然后再和那个工程师争辩一下。还是电气设备本身的问题吧，生产上出了事故，总是说电气上的原因，说你这里动作不对，那里检测有问题，显示的电机转速不对….各种问题总能推倒电气的原因上。这期间，公司领导也带着我到其他朋友单位去参观学习，经过请假工程师，对棒材的工艺算是基本上了解了。后来公司聘请了一个省钢铁的一个车间的厂长，说实话人家管理上确实有本事，好像是本来一条破旧的生产线，经过半年的改造，后来的产量，好像全国都有名。不过他对电气不懂，我也没少和他争辩，堆钢了，他说你这个画面上转速显示不准（WINCC），不准我们用公司的转速表进行现场测量，对比；他说这个电机轧钢的时候有时候会瞬间掉转（转速突然下降），我给他分析，WINCC变来那个归档采样时间500ms，在粗中轧转速的瞬间下降，不能每次都检测不到啊，而且从电流上也看不出来，就是有，电机转速降一下，也肯定500ms之内接着就回去了，也不能就一下子就堆钢，连个人的反应时间都没有啊，除非生产工艺调整的不对，轧机之间本来就存在比较厉害的堆钢现象。他又拿他以前的生产线和我们对比，说我们的生产线为啥轧制速度达不到他们的那么高，我又只好问他原车间的工程师要来电机、减速机参数，列表对比，设计院设计的确实就是不一样，不是电气控制原因……就这样，在不停地争辩中，慢慢的把领导、现场工程师的认识给转变了，从刚开始的一出事故就找电气，到现在一般的事故车间自己就知道原因，不再出现事故就找我。

投产初期，生产事故较多，每次事故分析原因之后还需要写事故报告，原因是我分析，写事故报告也责无旁贷的落在我的身上。就这样从开始没怎么写过事故报告，到后面越写月熟练。车间投产的前一两年，平均我每周都能写一篇事故报告，直到今天，车间凡是出现自动化有关的事故，即使不是自动化的责任，也需要我把事故报告写出来，然后给领导看……

投产的前两年，也是很辛苦的时期，事故多，就得24小时待命，那时候我在宿舍住，距离厂里也不远，经常半夜一个电话叫起来，然后骑着自行车往厂里敢，我们厂临着一条大路，路上大车特别多，特别是晚上，大车开起来和不要命似的，经常有事故发生，晚上走在路上，心里就嘀咕，可别把命在撂路上了。为了保证及时处理事故，我和领导轮流倒班，基本上两三天就得一晚上在厂里睡。后来，我搬到距离较远的市里去住，当时没有车，和同事骑一辆摩托车，每个月晚上都得从家里回来一两次，特别是冬天，其中滋味自己知道啊。这段时间里，下班之后，最讨厌电话铃声，只要电话一响，心里就先祷告，千万别是电气出现故障，如果是小问题，心里马上就松一口气，这种感觉相信很多人都有。

主传动驱动装置，自始至终都是让我们头疼的大问题，从调试初期到投产，到后来的稳定下来，柜子的IGBT炸了十好几次是有的。而导致这种事故的主要原因，多是由于编码器故障，联轴器断了、编码器坏了、线接触不良等问题。记忆比较深的，有一次我在轧机操作台上观察，看生产线试车生产，正试车过程中，突然操作台报警指示灯爆闪，蜂鸣器骤响，隐隐约约的，我听到一声响，由于车间环境比较吵，电磁站距离操作室好几十米，而且柜子和我在不同的室内，后来想想，都怀疑是幻觉，一看画面的的报警记录，13#轧机逆变器故障，我心头猛地一跳，坏了，不会是逆变柜又炸了吧。赶紧从操作台下来，一路跑着，又在心里祷告，千万别是，跑到电磁站内，一推开门就看到远处柜子上面有烟，而且室内很大的异味，心里一沉，完了，真的是柜子炸了。在处理逆变柜的同时，我到编码器那检查了一下，编码器联轴器断了。处理这次事故的时候，我们隐瞒了原因，给厂家说不知道啥原因，后来厂家工程师过来检查，还真检查出来点别的问题，具体啥问题忘了。后来还有两次，应该就是12和13年春节的时候，连续两年，一次是大年初三凌晨还有一次是初几忘了，也出现了逆变器IGBT爆炸事故，我们都把厂家工程师从家里给拽了过来……

刚开始的时候，逆变器还经常报编码器故障，三天两头的报一次，这个和从娘胎里带来似的，不好弄，每次报故障，就换编码器，调同心度，但是有时候编码器刚换上，接线什么的都检查了，还是报，就弄得我们大家都没有脾气了，报的次数多了，每年换编码器的备件加上上面的总导致逆变器炸，就让人受不了了，开始整改。刚开始的时候，编码器联轴器是原厂的，质量比较好，随着使用一个一个联轴器的断裂，再换备件质量就不行了，看着一样的，但是厂里进货就是不是原厂的，联轴器的头和中间部分直接是用胶水粘上的，给领导反应也没办法，怎么办，先请技术科测量电机屁股的螺栓位置尺寸，重新加工编码器支架，做了几个，同时也怀疑编码器电缆受到干扰的原因，便把在电缆沟上面重新焊一根16的镀锌管，重新敷设一根编码器电缆，同时做好接地，后来还是报的比较频繁，经过打听，人家编码器用轴套的比较多，而且还稳定，那就再改，又是测绘设计，把电机的屁股给换了，然后编码器换成轴套的。看6SE70报警信息说明书，F053故障还和P215设置有关，同时也把P215再给加大一点。就这样用了接近2年的时间，编码器故障算是解决了。

逆变器报故障还有一个头疼的，就是报F025-F027故障，报了此故障之后，都无从下手，每次都是先复位，然后再开车试试，大部分时候，接着开车就能恢复正常。有时候也不是，调试期间，冷床有台逆变器报故障，每次启动报的故障还不同，就是这3个里面切换，开始的时候，我用摇表测电机绝缘正常，就开始修逆变器，换基板、驱动板、IGBT、基板….各种都换了，只要一接电机运行就不行，这中间的过程处理了2天，这2天厂家工程师和我们也一直在现场没离开，睡觉都是在现场的凳子上躺着休息一下。后来实在找不到办法了，我就拿万用表没事再量量看，结果一量电机烧了，然后赶紧协调从别的地方购进了一台电机，换上之后运行就没问题了。后来也不知道到底啥原因了，厂家说我们电机开始就坏了，但是当时是我自己用摇表测的，绝对没问题，我们就说是厂家的变频器把我们的电机给烧了……还有一次是轧机逆变器，报这三个故障的一个，没在意，按惯例复位，断电，上电，启动，DUANG~~~逆变器炸了，刚好我也在现场，一下子就懵了，从来没碰到过这种情况啊，没办法赶紧拆机处理，拆开一看，原来在逆变器后面下面有个散热风机往上吹风，给电容散热的，风扇里面有一个小翅叶掉下来，被吹到逆变器里面，接地了，我们复位再送点，就出现了事故。

没想到能写这么长，未完待续......