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恭喜，你发布的帖子
发布于 2017-01-15 19:52:48
44楼
好吧。并联驱动，这个话题现在好热。如有机会，我会再次尝试它的特性。
@老兵 你的那个长轴电机串联应用，其实也挺有意思的，多年以前我曾经在天传所的西门子工厂（当时还没搬家），看见过一个德国原装的电机性能测试台，两台几百千瓦的电机串联应用，作为电机性能实验的加载装置。那套控制系统天津工厂的人都无权操作使用，是德国操作控制的，可见，10年前西门子就已经实现传动系统的异地控制了。但是我也有疑问，这样的应用，由于驱动轴加长了，其弹性扭振会产生吧？如何解决呢？又是一个机械计算和电气控制的难题呀。不错，他解决了转动惯量和加速度的问题，但会产生新的其他棘手的问题。是这样吧？
我的理解不是长轴驱动，就比如现在的动车，只是把功率部分分散到各个车厢，而不再是以前的只有火车头（或尾）来驱动。不会涉及扭振的问题。最多，涉及负荷平衡的问题。
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