回复:收放卷应用中的转矩预控

yming

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发布于 2017-03-28 18:08:22

32楼

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以下是引用四书五经在2017-03-27 13:33:11的发言 >15楼

谢谢Y斑,您指的“1.5倍驱动功率,就不用关注这些”是指只要把变频放大一些,就可以不用加补偿,响应时间也足以满足?

以下是引用yming在2017-03-26 00:02:00的发言 >10楼:这种速度跟随(等线...

引用10楼详细内容:

这种速度跟随(等线速);收放卷系统一般是恒张力系统。当然它也是个变质量(变惯量)驱动系统。

特点是:因为是线速度跟随,所以空卷时,惯量小,要求加速快(半径小);满卷时,惯量大,但加速慢。

其实变化并不太大。所以关键是收放卷驱动需要有足够大的功率储备。否则,无法达到响应要求。

只要你计算过:空卷到中卷到满卷的转动惯量和出线加速要求,有1.5倍的驱动功率裕度。基本用不到去关注这些。

就是采用SLVC+PID速度微调模式就很好用了。

如果选择的驱动功率不够大,你用什么模式也没用。


以下是引用四书五经在2017-03-25 21:25:58的发言 >8楼:谢谢Y斑,应该就是...

引用8楼详细内容:

谢谢Y斑,应该就是P1510和P1511。

再请教一下斑主,收放卷应用在启动和停止时,要求快启快停,启动时如何保证张力稳定,对于G120设置有什么需要注意的地方?采用速度环饱和扭矩限幅方式好,还是速度控制+扭矩预控方式好?多谢!

是的。

要明确的一点是:你要计算好动态过程中的电机最大出力(根据启动响应要求、系统惯量、卷绕工件惯量。系统的动摩擦损耗可以通过各个机械传动形式的效率估算得到。)然后加大50%。

对于启动静摩擦力,西门子变频器选用重载,它可以在启动瞬间提供200%3秒的转矩。这样基本上就够了。

第一张图,就是采用速度模式的PID微调。(它的转矩补偿什么的都是变频器内部为满足速度,自动去补偿的。)


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