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发布于 2017-03-28 21:58:56
36楼
可是,我看这两张图,速度环都是封闭的,并没有断开或旁路呀。所以我认为,这两个方案都是速度控制方式,只不过有一个增加了对转矩限幅控制,而另一个限幅值是不调的。是这样吧?
换句话说,这两个方案都不是转矩控制模式。第一个方案是速度控制模式,速度的附加补偿与转矩的附加补偿;第二个方案,速度控制模式的转矩限幅调节,加扭矩的附加补偿。
两种方案都采用的不是单一的速度控制或转矩限幅调节,而是通过多物理量补偿的复合控制策略。他们的各种关系和工作原理,还需要好好看看,加以理解和认识。我没有细读。
总体定性分析,这两个系统追求的都是卷绕过程稳态的调节特性,对动态调节性能要求不高。
第二张图速调给定部分由于增加了一个速度增量,所以正常情况下速调输出肯定是饱和的,也正是输出饱和,后面的转矩限幅才能很好的起到作用。
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