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恭喜，你发布的帖子
发布于 2017-04-24 10:16:12
7楼
过去，我对参数P0210的理解，就是针对制动状态的开启阈值调整和设置。看了楼主的探讨，感觉很惊讶，咋就真的作为进线电压基准检测了？如果是如此的灵敏度，那S120对进线电压的波动范围可就严控了？一旦超过就触及故障保护了？
值得关注呦。
感谢K版的封精，。。
其实我当时也没觉得是参数P210的问题，，这个故障还是第一次碰到，，
梦天空说的40V偏差，，系统一起一停很容易超过，，
以前没有遇到过，这是第一次，，而且110KV故障，临近的几个钢厂可能停机了，可能才导致电压升高。
我觉得在带载的情况下一般不会有这么大的偏差，真有问题，那也是欠压故障，而且如果进线电压偏差，，2比如下降20%，，那么电机电流就升高约20%，，重载的情况下就报过流或者过温故障了。。
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