交流电机普通的变频电机，只要动平衡和轴承是允许高速的，我们一般的指标是5Hz至200Hz（15kW以内的），对于特殊要求的，是5Hz-300Hz。也就是对于2极电机而言，300rpm至18000rpm（5.5kW以内的），对于160kW的电机，定制，4极的，5Hz至300Hz，也就是150rpm至9000rpm。

也就是说，在我所处的行业，直流传动的调速范围已经满足不了高速运行的需求了。从2010年以后，我们就不再用直流传动的产品应对我们的行业市场了。都是交流机传动系统。主要是考虑6000-15000转速范围的需求。

对于交流机低速范围的控制，目前国内有永磁同步电机专门针对低转速需求的产品。最低可以达到零点几转呢。

现在的通过车载电机的传动应用就可以看出来，交流电机基本取代了直流电机。尽管车载电源都是直流电瓶。

传统的它励直流电机结构，换向器和碳刷的存在，就决定其转速不可能高，6000rpm一大关。基本闯不过去。过去航空电机有一种低电压大电流的高速电机。最高也不过9000rpm。9kW的电机，额定电流好几百安培，因为是航空上用，必须是36V以下的安全电压供电。所以，用它做别的可不好办了。铜排大批量使用。电缆线很粗。

哦，对了，最近很少见到皮侠发言呦，是否很忙？