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发布于 2017-05-23 08:14:05
11楼
首选检测阀所带来的间接物理变化。如负载加大了，位置变化了，温度升高了。
如果这些变化太缓慢，导致反应不良，可考虑直接检测介质。
电磁阀可以在线圈上贴上气缸用的磁性开关做通电反馈。或者小数接近开关可以受漏磁场而动作。
最后才考虑做电流检测。这检测烧钱。不值。
说回来，汽车上却有很多电流检测的。去那方面找找。
大概明白了，可以理解为单从PLC端是无法考虑自检的，只能通过外部手段检测
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