做工控的一般分为两类：搞维护的和搞安装、调试的，而我是搞维护的。

   搞维护工作的给人的第一印象是没什么技术含量，日常也就是做做设备防护、吹扫尘土而已。主要保证设备的稳定，有故障及时处理不影响生产就行了。真要遇上PLC控制逻辑出问题了，DOWNLOAD下呈现就OK了。反正一般程序也不出问题，深入研究的人也不多。如果是传动设备烧了，将参数DOWNLOAD下也OK，除非换电机才需要优化调试，只要传动设备本身不出问题，基本上不用动，一般故障现场原因比较多。搞维护的人接触的技术基本上都是过时的东西，我们现在还用STEP7编程，而外面人家都用博图了，不会用博图，都不好意思说自己是搞自动化的。

   搞安装调试的人就不一样了，给人感觉博学多才，没有不会的，人家的工作是选型、编程、安装、调试；每天都能遇到新问题，天天都在学习研究新知识。

    搞维护多年，出去面试就让人家鄙视、秒杀了；一开始问，你搞这么多年维护，天才弄明白了吗？给你一个新天车能调好吗？自己有多少斤两自己清楚，我是底气不足的。下一个问题：把西门子变频器抱闸控制逻辑时序画一下，说实话，大概是知道的，但人家要求把每一步控制时序画出来，真有点难了。人家后面说的话让我感慨颇深：做我们这行不能模棱两可，需要我们对每个细节都要清楚，就抱闸控制而言，如果之前没人做过，需要我们自己搭逻辑编程序，并要确保没有问题。简而言之就是能创新，能研究新产品：抱闸控制程序怎样检测接触器粘点？接触器粘点的原因？怎样避免接触器粘点？变频器PKW和PZD有何区别？为什么PKW有4个字？pointer和any有何区别？一连串的问题让我无言以对。人家在乎的不是软件的使用和技巧，而是设备工艺和控制特点以及编程的思路，所学PLC、传动、HMI、通讯等多方面知识的积累。

   而我们做维护工作，平常处理的故障大多不是设备控制的精髓；我们需要深入学习设备的控制特点（连锁、通讯等）；天车恒转矩负载，起升是控制的重中之重（抱闸控制、控制字速度给定控制、切换控制等），加热炉精髓PID调节；轧机控制L2控制是精华；平整区域张力、速度控制等等。

    如何让我们在这条路上继续走下去？我想这是我们做维护工作的大多数人比较困惑的问题，总之，不能浑浑噩噩的混下去了，每天制定一个小目标，然后实现它，相信自己终究也会牛掰的。