回复:关于G120转动惯量设定有用吗?

Haohaobb

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发布于 2017-07-18 12:30:17

8楼

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以下是引用威师爷在2017-07-18 12:03:03的发言 >7楼

我们就是搞起重机的,是的,你说的对,动态识别的速度是变频器自动运行的,速度不可控,首先要预留足够的行程,我们二次开发的变频器一般识别过程就是15s左右,所以没有出现行程不够的问题,当然在动态识别过程中要监控好,情况不对就拍紧急停止按钮。

以下是引用Haohaobb在2017-07-18 11:51:51的发言 >6楼:变频器的动态识别优...

引用6楼详细内容:

变频器的动态识别优化,电机是会转动的,而且转动速度和方向都是变频器根据识别需求自己确定的,非人为或plc程序可控制,实际的负载能支持这样的旋转吗?比如一台提升机,如果是动态识别的旋转,设备超过实际的的运行行程怎么办呢?那会不会降到底部或者冲到顶部呢?

以下是引用威师爷在2017-07-18 11:11:37的发言 >5楼: 我们公司使用的变...

引用5楼详细内容:

 我们公司使用的变频器是经过二次开发的,都是带负载做的识别优化!没有任何问题。主要是开发人员提前在变频器开发好了。通用变频器应该是做不到的。

嗯,那你们这种动态识别应该还是比较有意义的。

二次开发!针对特定品牌型号的变频器吗?还是还是常见的都做二次开发?比如g120.

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