回复:G150变频器转速异常波动,制动电阻产生高温,有异常的烧糊味!

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发布于 2017-08-02 10:04:26

6楼

制动电阻的功率,应该在设计时就会考虑热平衡问题。自然冷却,或者强迫冷却。这是设计时要考虑和计算选型的问题;一般的,我问过制动电阻的制造商,他们说,以波纹电阻为例,表面温度可以最高到400度呢,而产生阻值发生畸变的温度好像是300度左右,所以,我们一般都把制动电阻控制在200度及以下,就不影响使用了。


电阻其实没那么娇气,温度高了,也能用,关键是别红了,暗红都没事。这是我的观察了。仅供参考。


引起电阻发热量高,原因有二,其一是制动周期与电阻功率选择不匹配,这是设计计算的问题。其二是,直流母线的元件有问题,比如说,制动单元击穿了或误动作,导致制动电阻始终工作。这两个问题都是很容易被锁定的。

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guzhang

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