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回复：变频器主回路需要加马达保护器吗

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发布于 2017-08-24 18:59:03

3楼

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以下是引用onlyma在2017-08-24 14:45:26的发言 >2楼：

还有一个问题：

如果是直接驱动电机，有时候会给断路器加接地故障保护功能，比如TT系统，磁脱扣跳不了接地故障的相对较小的电流；但如果是变频器驱动电机，断路器还需要加接地故障保护吗？

以下是引用WWCWWC在2017-08-24 13:22:58的发言 >1楼：你加马达保护器的含...

引用1楼详细内容：

你加马达保护器的含义是什么？一般马达保护器是检测断相、缺相的，而变频器主回路的负载是三相全桥及滤波、充电回路，加短路器就可以了的，原因是变频器本体具备多重的保护功能，如过压、欠压等。

对于驱动多个负载（电机）一般是在变频器输出端与电机之间增加热保护，器热保护的辅助触点控制变频器的启动命令端子，如果是加断路器需要带辅助触点的那一类，当该回路出现过电流，使断路器动作后，其辅助触点断开启动命令端子，这样的控制其不足之处在于当重新启动时，变频器有带负载转矩启动的可能，所以，一般是加热继电器，主回路不存在断点。

通常不用（西门子变频器的输出如果有对地短路，它自己在启动时就切断输出了。），如果必须用，使用漏电300mA 以上的漏电保护。

学而时习之，不亦说乎？温故而知新，不亦乐乎？

精华帖版主置评：这也是我的观点。变频器的自我保护已经够多的了。再加而外的。反倒容易出问题。臃肿的系统结构会增加故障点。kdrjl

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