也不知道，本论坛里的帖子能把楼盖多高？有上限没？本想另开帖子，但看看本楼的内容，都是最近一个时期，自己在使用SINAMICS驱动产品所接触和涉及的一些问题与交流。这也不错，累积一下，有追溯的作用了。当自己的工作日志很不错嘛。嘻嘻

话归正传，楼上是8月底提出并实践的一个问题。使能控制，这在试验台系统里是很有用的一个功能。比如说，有一种发动机试验要求对发动机在特定转速下，油门全开，工作在外特性状态，此时，实验内容是让试验台的加载控制电机，突然撤载，再突然加载，此过程通过检测发动机的转速波动状态，评价发动机调速器的调速特性。

突加突减控制，这里就需要变频器的使能信号发挥作用了。使能信号禁止，电机瞬间撤载，然后电机控制使能，负载突加。直接这么用行不？实验结果表明，突减没问题，撤载是瞬时的，但突加就没戏了，高速旋转的电机在失控状态突然给使能信号，电机立马就报过电流故障停了。嘻嘻，办法何在？当然有，这里留一个悬念吧。