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恭喜，你发布的帖子
发布于 2017-10-10 22:33:52
3楼
并联驱动，应该是采用V/F控制，SLVC的矢量控制的并联驱动，估计比V/F好不到哪去。如果担心起升机悬停溜车，可以考虑的解决方案就是抱闸控制了。当然，大马拉小车也应该是一定的。
起升机按理说合理的方案就是VC控制，可楼主偏偏要并联的SLVC驱动，都是短板耶。风险和不确定性满满。
这种结构，说合理性也应该是两个电机都有自己的驱动器，主从（同步）控制。这个成本会很高吗？这样做，应该能保证低速满转矩的控制问题。
个见，仅供参考。
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