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发布于 2017-10-28 09:41:55
11楼
一个高速永磁同步电机,在空载状态下,反电动势是多少,这个变频器输出电压就是和反电动势一样的。
但是,我这边情况就不是这样的,反电动势340v,输出电压只有260v,这显然,也不正常。这是我个人理解,不知道是否正确?
某种意义上讲,电机电压的大小与电机的输出转矩成正比?
能否具体解释下?
风机、泵类具有相似的负载特性, 均属于二次方转矩负载, 从理论上讲具有以下特点:
Q2/Q1=N2/N1H2/H1 =(N2/N1)2P2/P1 =(N2/N1)3
式中: Q1、Q2 ———流量, m3/s; N1、N2 ———转速, r/min; P1、P2 ———功率, kW; H1、H2 ———扬程, m。
从这三个公式中可以看出, 风机、泵类负载的流量与转速成正比, 扬程与转速的二次方成正比, 功率与转速的三次方成正比。当流量需要改变时, 只改变风门或闸门的开度, 而电机保持恒速运转, 所需功率降幅很小, 工作效率低。如通过调节转速来控制, 则所需功率以近似流量的三次方大幅度下降。
这里,对于泵的进出口为什么要做截面的调整?我觉得你似乎没有考虑泵的进出口压力差,因为这个参数直接影响螺旋桨叶片受力的,也就是电机的负载阻力。
而且这样的问题,实际试一下就知道了,固定的泵进出口,此时电机转速不变,观测电机实际电流,当阻挡一下泵的进口截面,改变一下截面积,你就会看到电机电流的变化了。
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