引用11楼详细内容：

 我们也用南洋的Z4，这么多年很少坏。坏过两次，一次是冷却风机坏了，工人擅自无风机运行。另一次则是新装过滤棉未封严实，结果线上的铁削沫不断进去，将绕组擦破。

工人操作还有时，下班停机后，立刻拉总闸。风机停转，这时电机温度会升高很多。但没坏过。

引用8楼详细内容：

电机内部的清洁，归功于电机风机的过滤棉，但也正是这个过滤棉，阻挡了冷却风的的流量。我们曾经用过几百台的Z4直流电机，控制器多是6RA23或6RA28，外控励磁是自己搞的。电机没有烧过，特别是励磁绕组。我们是实验室环境，所以冷却风的过滤棉被我扔了，直接强迫冷却风进电机内部冷却。嘿嘿

6RA70，他的报警保护是很完备的，像你说的这样，即便是功率部分失控，装置也会报警保护的。如果烧电机，也是操作人员没有注意装置的报警。置之不理导致烧电机。

话说回来，如果装置的驱动板有问题，也不会是无缘无故的吧？我是很相信6RA70的可靠性的。因为到目前为止，出售的6RA70的直流调速系统，这个装置基本都还在正常工作呢，寿命都应超过10年以上了。最有意思的是，我们行业有一个日企，2006年以前，买过6RA70的直流系统设备，一直正常运行。结果去年，又要求订货，我们告诉他，新的系统都是交流的，免维，性能更好，但日本人坚持要买与原来一样配置结构的直流控制系统。无奈，只能再启动停产n年的直流控制系统。为了这，6RA70采购的是高价。日本人任性。

引用详细内容：

回K版：

    电机维修中心最后故障电机诊断报告中指电机是由于外部驱动器励磁控制单元失控，引起的过电流烧电机励磁绕组的。

   结合我实际的驱动器（励磁驱动板故障）测试，确实是电流因过流使电机承受大电流而严重发热。

且这个励磁驱动板测试时一旦被触发，是无法关闭电流输出的。所以，我还是倾向于当励磁驱动板故障后，输出大于电机额定电流值的励磁电流，使电机严重发热，这时且且是我们更换模具、工装的时间，当重新启动电机时，这个被隐蔽了的故障才被暴露出来（应该是停设备时，电机已经烧了的，原因：励磁一直输出大电流，且没有风机冷却）

   另外，从现场值班维修人员描述，启动电机到发现电机冒烟前后时间不会超过10分钟的故障描述看，也能够说明该电机被烧励磁绕组应该是在电机没有启动前，短短的10来分钟时间不足以使电机的励磁绕组烧到这个模样。

要说使用环境，当然不是那么好，但打开电机时，我看电机的定子及转子上也没有太多的灰尘，电枢上的碳刷在这次维护时也没有更换，仅仅做了一些清洗及重新浸绝缘漆处理，换向器是重新打磨了一次。