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发布于 2017-11-16 18:19:02
36楼
在提升初始松开抱闸时，通常电动机的转矩不等于负载转矩，在转矩差的作用下将出现溜车。为避免溜车，要求松开抱闸前，给调速系统转矩环的输入施加一个附加转矩给定信号，使电动机发出的转矩与负载转矩相等。为此，要求在提升机械上装设称重设备，计算附加转矩给定值。
我的理解是提升类负载打开抱闸前必须建立电机转矩用来平衡负载，防止溜车。可以利用附加转矩给定实现，斜坡函数使能和速度调节器使能可以开闸前禁止，开闸后使能。这样应该就不会出现重载下降时加速溜车的情况。纯理论臆想哈
MM440变频器说明书中速度调节器预控制一节中特别说明速度预控制激活时注意采用斜坡函数发生器的圆弧功能，避免转矩冲击
其实lxm650大侠早就深入讨论过这个问题。
不知道楼主对这个问题还感不感兴趣？
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