回复:接触器控制的双速电机改造为变频器控制的可行性问题讨论!

威师爷

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普通 普通 如何晋级?

发布于 2017-11-19 15:36:32

20楼

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以下是引用kdrjl在2017-11-19 14:59:29的发言 >13楼

启动一瞬间的溜车原因不在变频器的能力如何,而在于你的控制结构和方法。因为原系统直起可以不溜车,加变频器改造以后也能做到。

以下是引用威师爷在2017-11-19 13:44:21的发言 >:K版!根据公式计算...

引用详细内容:

K版!

根据公式计算:

快速姚组转矩=9550*30/3000

= 95.5Nm

慢速姚组转矩=9550*5/500

= 95.5Nm

我的理解是按照这个公式来计算他们在工频条件下是这样的,都是95.5Nm 那么现在干掉慢速姚组,直接使用快速姚组,例如让快速姚组运行在500转的速度下转矩线性会是怎么样的?你认为可以在5-50HZ频段之间进行满转矩调速吗?

我现在主要担心低频条件下转矩特性不好,担心在启动的一瞬间溜车!如果速度加起来以后理论上是没有问题的。


K版!

原来的控制是先慢速把负载提起来,然后切换到快速,并且都是工频运行,现在直接干掉慢速姚组使用快速姚组全频段调速,因为姚组的极对数不一样,我感觉在启动的一瞬间理论上快速姚组的转矩应该是比慢速姚组的转矩要低或者响应会软一些?

不知道实际上会是如何?

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