回复:接触器控制的双速电机改造为变频器控制的可行性问题讨论!

威师爷

  • 帖子

    5108
  • 精华

    47
  • 被关注

    255

论坛等级:至圣

注册时间:2013-09-18

白金 白金 如何晋级?

发布于 2017-11-20 14:43:40

41楼

展开查看
以下是引用kdrjl在2017-11-20 13:48:19的发言 >38楼

如果是我,我就会直接使用VC方案。当然没问题。


看过y版的发言吗?那个被我封精的35楼的帖子。那个发言,其实说明了两个问题。


第一个,为什么老外要设计双速电机的方案来针对重载起升?就是利用低速电机的工频直起实现满转矩启动,因为没有交流调速器,这是最好的办法。你如果用高速电机直起,那启动电流就太大了。


第二个,既然是低速电机直起能解决问题,变频启动亦可。满转矩的启动,采用VC控制,8Hz不会有压力。理论是1Hz都是可以的,8Hz绰绰有余。


ok,通过本楼的讨论,反正我到目前已经对你的问题有了了解了。而且,我认为没有悬念。


仅供参考。

以下是引用威师爷在2017-11-19 21:20:22的发言 >:K版!从你本楼的指...

引用详细内容:

K版!

从你本楼的指导内容来看,我的理解是基本上你认为是可以实现这个要求的。


我的问题在于升降机是超重载应用特性。可又翩翩是一个2极的电机,这不一下子没有信心了。


主要担心来源是低频重载启动



如果是我,我就会直接使用VC方案。当然没问题。

//谢谢你的经验!


看过y版的发言吗?那个被我封精的35楼的帖子。那个发言,其实说明了两个问题。

//看了,第一个是因为当时的技术问题,主要还有一个原因就是成本的问题,一直到现在都有双速电机在使用,因为一台带变频器调速的起重机价格要贵35%左右,这个不符合中国市场。在发达国家可能变频会使用的更加广泛一些


第一个,为什么老外要设计双速电机的方案来针对重载起升?就是利用低速电机的工频直起实现满转矩启动,因为没有交流调速器,这是最好的办法。你如果用高速电机直起,那启动电流就太大了。

//对的,高速绕组的启动电流是239A,一个30KW的起重电机启动电流就239A,如果有10台8台这样的电机同时启动估计就要跳主电源开关了。这个有一点像我上学时说的星三角启动,但这个是不是星三角。而是两个不同的姚组。


第二个,既然是低速电机直起能解决问题,变频启动亦可。满转矩的启动,采用VC控制,8Hz不会有压力。理论是1Hz都是可以的,8Hz绰绰有余。

//有了专家的经验支持,现在更加有信心了!


ok,通过本楼的讨论,反正我到目前已经对你的问题有了了解了。而且,我认为没有悬念。

//谢谢!我会通过实践来验证!

仅供参考。

//没有问题,具体我们还会通过各种各样苛刻的条件测试,确定100%可靠才会交付使用

工业起重机防摇摆 QQ:404136820 AntiSwayControl
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

驱动技术综合产品

共有1966条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。