回复：6SE70控制吊重物溜钩，见所录波形。-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：6SE70控制吊重物溜钩，见所录波形。

VX2006

帖子

226
精华

11
被关注

38

论坛等级：侠圣

注册时间：2014-04-19

普通如何晋级?

发布于 2018-01-06 15:14:21

22楼

展开查看

以下是引用老兵在2018-01-06 09:24:27的发言 >15楼：

抱闸的控制虽然只有“0-1”两个状态，但是实际上受限于机械结构的特性，总有中间地带，就像汽车的离合器，会有“半联动”的状态，而且这个状态的持续时间是10ｍｓ以上。而变频器的转矩响应时间很快，只要速度使能与抱闸打开配合的好，就不会溜车。

以下是引用VX2006在2018-01-05 23:05:33的发言 >14楼：第二条，启动时，驱...

引用14楼详细内容：

第二条，启动时，驱动器使能零速悬停，然后开抱闸。我的疑问是，在抱闸打开之前，电机力矩是多少？对于某些负载严格不能溜车的情况，还得有明确的力矩建立后再打开抱闸，是不是更为保险？

也就是我能理解速度降为0时的零速悬停，然后抱闸。这个开闸使能零速悬停我不太理解。

以下是引用Zane在2018-01-05 19:22:41的发言 >11楼：所以啊，我的控制方...

引用11楼详细内容：

所以啊，我的控制方案是：

1，必须闭环

‘2，启动：驱动器使能零速悬停》开抱闸》速度给定使能

停止：速度给定到零》悬停状态下合闸》驱动器去使能

VC/MC/G120/S120都这么用的，从来没问题的。

还是一个动态调节的过程，尽管时间很短。那我也理解了。

努力学习，提高技术

评论

编辑推荐：关闭

请填写推广理由：

活动公告查看全部公告>

AI 小西智伴登场，7×24 小时权威支援，让技术支持告别等待！

热门视频，猜你喜欢

本版热门话题

MasterDrives

共有5852条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜，你发布的帖子

被评为精华帖！

快扫描右侧二维码晒一晒吧！

再发帖或跟帖交流2条，就能晋升VIP啦！开启更多专属权限！

分享
只看
楼主

您收到0封站内信：

×

×

信息提示

很抱歉！您所访问的页面不存在，或网址发生了变化，请稍后再试。