在SINAMICS的驱动产品技术手册里，好像对于预充电问题已经不再过多的强调方法了。另外，如果注意信息阅读会发现，现在的母线电容器容量大量的消减，与原来差了很多。

G120里，有一款PM250，它是把整流回馈单元和电机模块做在一起的驱动器，连直流母线都没有，不允许共直流母线。也没有直流母线电容。用不着预充电了。

时代的发展很快，好些东西都在变，过去的老方法，老观点，老规矩，老习惯对新的东西都有一定的变化了。嘻嘻

一个题外话，说汽车，现在的电喷车用不着像以前化油器的车在冬天要提前热车，可是我看到许多的老司机，还是习惯提前去热车，告诉他们没必要了，立马反驳我，理由杠杠的，我偷笑无语。

还有就是，过去穷日子也赶上过过，那时从来做梦也想不到自己有一天能开汽车，能拥有一辆自己的汽车，可是这个早就实现了，却万万没想到，在有生之年里，燃油的汽车要被淘汰，要禁止上路，我的车才开了不到十年，就有可能不久被限制上路了（国3排放标准），要改成新能源的电动车。

时代发展的真快呀。嘿嘿嘿