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回复：功率模块PM340制动电阻发热

千里不留名

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普通如何晋级?

发布于 2018-01-17 13:47:45

17楼

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以下是引用kdrjl在2018-01-17 11:15:51的发言 >15楼：

其实，我对楼主的应用，也是很关注的，因为他不是标准的AC380V输入，而是AC480V输入。

你说的这些，在MM4里是没问题的，P210决定的内置制动单元的开启电压阈值。但在S120里，没有这些信息。所以，我觉得还是通过400技术热线，获取官方的信息为好。

如果有机会，我也想做些试验，看看提高P210的设置与制动起始电压的关系到底是咋回事。

以下是引用千里不留名在2018-01-17 09:20:09的发言 >14楼：请检查一下参数r1242...

引用14楼详细内容：

请检查一下参数r1242

Vdc-max控制的接通电平(r1242)是按照以下方式计算的：
● 自动采集接通电平的功能关闭时(p1254 = 0)
r1242 = 1.15 x p0210（设备输入电压，直流母线）
● 自动采集接通电平的功能启用时 (p1254 = 1)
r1242 = Vdc_max - 50 V（Vdc_max：电机模块的过压阈值）

感觉r1242参数过小，导致VdcChopper一直处于激活状态，制动电阻变成了一部分负载。

改一下P1254试试

这些信息就是S120手册里

我是路过西门子打酱油的，你们继续

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guzhang

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