回复:关于G120变频器过载与过流的问题

kdrjl

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发布于 2018-02-23 21:58:07

10楼

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以下是引用白菜费大幅在2018-02-23 19:41:59的发言 >8楼

基本上正常使用的时候负载变化量很小的,我们做这类设备很多年了,其实轻载和重载变频器我个人觉得就是2楼图片中所示的极限电流和循环判定周期长短的问题,这个问题就是轻载和重载一系列不一样的根本,不知道我这样理解是否正确。

大家提出一个词,热积累(积热),以前还真不知道,只是觉得在使用时,实际电流峰值(偶发性的)不超过变频器负载类型允许分峰值,且触发周期不超过变频器允许的周期就可以了。

另外,热积累这个东西是累加性质的还是什么呢?是触发A07805 (N) 驱动:功率单元过载 I2t的原因么?

以下是引用kdrjl在2018-02-17 18:29:47的发言 >5楼:嘿嘿,这就是应用问...

引用5楼详细内容:

嘿嘿,这就是应用问题了。


我用传动系统,使用的实际电流 = 电机额定电流。这是原则(设计者内定)。所以,我的电机从来不过载使用,P640 = 电机额定电流。这样的应用。完全可以按照3楼的数据选型。而且,我们在实验台上让电机100%额定负荷连续运行考核,是必须的一个检验项目。


风机控制我也是如此选择的。非常好。恰如其分。物尽其用。这里的关键就是实际使用的电机负载电流等于或小于电机的额定电流。这样的设计选型,可靠性是有保证的。这样的应用,我们从MM440就开始了,G系列以如此。实践检验过的问有问题。而且可以省钱。该选轻载就选轻载,该选重载就选重载。不浪费。


但是在其他行业,为了考虑设备的成本,所以,要求电机动力要有过载应用。这样的话,问题就来了。那么变频器和电机的选型原则是什么?还是按照实际使用的电流来选择?当然可以。就是成本会有点高了。特别是在钢铁行业,驱动部分,都是要过载使用的。这里面就要有经验问题了。不管怎么说,只要能保证变频器和电机过载应用不会形成热积累,就是ko的。


楼主的问题,其实晒一下变频器的额定参数和实际使用时的r27电流监控曲线,就一目了然了。

关于热积累,就是指电机或变频器功率单元在运行中,由于负载电流的作用下,使其温度不断的上升,不能达到热平衡。就是热积累导致的。


为什么会有热积累?因为过载电流出现并消失以后,还没有等到温度降下来,新的一波过载电流又来了,导致电机或变频器的功率单元,不断的对这种过载电流产生的温升降不下去,随着时间的推移,温度持续爬升。最终导致达到或超过了故障保护的阈值。


由此,2楼的过载曲线,不能只看过载时间和过载幅值是否符合要求,也要看过载以后,电流是否降到了额定电流90%以下,并持续了过载曲线要求的过载后的持续时间。如果不是,那热积累就形成了。温度的不断爬升,使电机或装置保持不了热平衡。


综上,谁能保证2楼的过载曲线能与实际相符呢?因此,干脆把重载的应用提高一个功率档次,就像西门子给出的选型手册那样。应该就没问题了。

我是你的朋友

精华帖版主置评:热积累 过载曲线 还是马与车的问题,其实提一档最简单-北

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