是的。到时候，我有时间整理一下，这个温度的控制程序，程序是德国工程师编辑的，可以参考他们的控制思路。回路检测元件比较到位的，有PT100温度检测，三相电流变送器电流监控、漏电保护器什么的。

实际上该模具加热器应用没有多少次，因为国内加热管外形公差大、相对空间加热功率小等原因。另外，这些加热管需要事先预埋到模具里，模具还需要隔热、保温，安装非常不方便，由于模具空间的实际现状，最后，我只能改变加热方式，由内置电加热改为外置天然气加热方式。

采用内置方式另外一个问题的模具的整体同心度也会受到安装、制作原因的影响，因为模具需要分多层制作和安装，与设备连接处还需要预埋隔热层，这个隔热层我找遍能够了解的地方，后来，也是同事提供了一个信息，找到一款比较合适的隔热板材，我热风枪做过测试，当1mm厚度的隔热板用热风枪吹扫，一侧300多度，而另一侧基本保持在100度以下，隔热效果比较满意。

整体式模具，除了与设备主轴隔热效果差一些，整体同心度还是能够接受的。后来，我就模具温度影响到主轴设备的内置式油缸密封使用寿命问题，我又将这些密封改为耐高温型密封，总体应用下来，一年内更换密封次数在2次以内，基本接受。设备、生产就是在这样不断折腾中慢慢趋于稳定的，说来也是属于多动症的那类人群，没事喜欢折腾。

原来还打算改主轴与模具连接处的水冷环方式的，因为安装空间及活动环节的连接原因，最后放弃了，也改过风冷方式，效果还可以，只是对空压机的负担加重了不少，也放弃了。