回复:VF控制模式是不是在低速时,保证不了输出扭矩,而矢量控制可以保证?

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钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2018-04-16 22:10:23

18楼

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以下是引用小釉在2018-04-11 14:08:43的发言 >5楼

谢谢

那VF控制模式下,同样的频率,同样负载,电流的又是什么情况呢

找了一个别的品牌的变频器做了测试

矢量控制下,低速模式的电流要比VF控制下的电流要小。

这个从原理上能解释通吗?

以下是引用北雪雪纷飞在2018-04-10 20:06:04的发言 >4楼:我觉得,,V/F就类...

引用4楼详细内容:

我觉得,,V/F就类似于自然吸气,,

      矢量就类似于涡轮增压,,

低频下的效果很明显,速度40以后效果就不明显了,,就像给定25Hz后的V/F跟矢量也没很大区别。

这个问题想不明白吗?那我来试着解释一下:


矢量控制只要启动(P840=1);也就是只要它的控制字第0位等于高电平,即使电机转速设定为零,电机不转,电机里也会有电流输出的。这个电流叫“激磁电流”,它是给电机建立磁场用的,它不参与电机做功(不输出有功功率),它是无功电流。而V/F控制,电机不转没有电流。只有电机转起来,才有电压和频率的线性关系,电机才会产生电流。


所以当同样的小负载出现,矢量控制的电流比V/F的电流大。因为矢量控制有一个比较大的满励磁的无功电流存在。此时V/F控制的励磁电流不是满励磁。


而当负载比较大时,V/F标量控制就带不动了,有可能被负载堵转,而此时矢量控制仍然可以继续驱动电机旋转。这就是矢量控制低速满转矩输出的效果。


这里所说的是标量的V/F控制与矢量控制的比较。而如果v/f控制是有附加转矩提升的,那它在低速范围就是有附加电流补偿的了。就是要补偿低速下电机励磁的强度,提升电机的输出转矩。


而如果变频器是磁场定向的V/F控制或者是可任意调节独立电压的V/F控制,那同样可以在低转速范围实现电机的满转矩输出。只不过,调节的过程比矢量控制要慢一些。


应该是这样吧?

我是你的朋友

精华帖版主置评:解释非常到位-北

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