先感谢大家的回复。K版的一句沙发让我感受到了热情，哈哈

首先回复K版，我这里说的应用是在设备运行异常失控情况下撞上了机械挡块，通过硬件直接切断电源来确保设备不再有动力运行。机械挡块设计为能够吸收设备以额定速度撞击的动能而不至于损坏。这个设计是沿用之前的设计，我觉得也没啥问题，因为断电保护给人最直观的感受就是绝对的安全，因为设备都没电了，撞上去也就停了，肯定不会再出其他幺蛾子。

然后是2楼的刺猬，你说的我不大理解，因为我描述的是切断供电导致的紧急停车，因此整流单元的供电输入停止了呀。因为S120的驱动功能手册上有明确写了：在断开电源前，直流母线中接入的驱动装置必须处于脉冲禁止状态。所以我认为运行过程中突然断电应该是有可能对变频器造成损害的。

最后是威师爷的，我专门百度了关于汽车的问题，关闭发动机就是自由停车了。我这里描述没有问题吧，因为电机是带机械抱闸的，断电后OFF2停车是会使机械抱闸动作抱住电机的。跟汽车这个不一样。

另外，我觉得我的描述让大家都聚焦在了制动方式上了，其实我想了解的是，S120驱动一台很重，惯性很大的设备高速运行，如果供电突然断了，会对变频器本身造成伤害吗？如果有是怎么造成的？