回复：G120功率模块，轻过载，重过载的选型说明-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：G120功率模块，轻过载，重过载的选型说明

yming

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钻石如何晋级?

发布于 2018-07-12 18:21:07

4楼

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以下是引用Haohaobb在2018-07-12 17:12:08的发言 >3楼：

谢谢版主！

之前一直凭简单的经验去选择驱动器，比如在电机功率确认之后，驱动器的功率一般是比电机功率至少大1档的，而且目前g120功率模块的选型，都是HO功率还要比电机功率大一档，目前来看如此使用基本是没有问题的，只要电机功率选择是匹配所驱动设备的，但是在一定程度上是造成了浪费的。

上次记得y版还是k版说一般是选择当前规格的最大功率，说价格差不多，今天自己看了一下，同一规格，不同功率，价格上也还是有一些区别的。

环境因素等包括电机实际运行的过载情况，很多时候我们电控这边前期还是得不到准确的数据，看来选型还是综合理论计算和经验积累来做哈！！！但是基本原理尽可能的搞清楚了还是很有用的~！

以下是引用老兵在2018-07-12 16:50:42的发言 >2楼： LO及HO，除了...

引用2楼详细内容：

LO及HO，除了考虑工作周期，也就是你说的3秒、57秒、240秒时对应的不同过载能力，还要考虑环境温度及海拨高度。综合以上所有因素后，就可以知道HO与LO输出电流不能单纯的比较大小了。

这些在样本中都有数据或图表。

是说相同的 FSx，比如根据条件计算应该是 FSC的功率单元，如可能，尽可能买功率最大的。

因为，除了IGBT额定值不同，其他元件都是一样的。（IGBT模块外形尺寸都是一样的。）

所以，价差很小。

而从FSC 跳到 FSD 差价就大许多了。

是这个意思！！

顺便说一句。随着IGBT工作频率的上升，实际上就是每秒的开关次数上升，开关过程（阻性状态的）占比增加，导致元件迅速发热。高质量的IGBT设计。可以运行更高的频率。达到或超过16kHz的工作频率时，人耳已经听不见变频器运行的（开关）电磁噪音了。这就是静音运行。

目前，我只见过日本的器件能达到这个水平。

学而时习之，不亦说乎？温故而知新，不亦乐乎？

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