回复:说说您的S120整流单元的并联经验

老兵veteran

  • 帖子

    9991
  • 精华

    506
  • 被关注

    573

论坛等级:至圣

注册时间:2004-03-11

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2018-09-07 09:24:48

6楼

展开查看
以下是引用梦天空在2018-09-07 09:11:50的发言 >5楼

负荷分配不均,后期炸机可能性非常高,SLM

以下是引用老兵在2018-09-07 09:04:23的发言 >3楼:不,我的理解是第三...

引用3楼详细内容:

不,我的理解是第三个文档中就说的是混合并联,不管是6脉动还是12脉动,有两个理由,一是本页文档取自“basic infeed”一章,而不是总述,更不在“active infeed”或“smart infeed”章节中。二是文档中用的是“Basic Line Modules and Smart Line Modules”,而不是“Basic Line Modules orSmart Line Modules”


另外,你帖中提到的预充电电阻阻值变化导致的炸机问题,可有理论依据?或者,有实践经验?炸的是BLM还是SLM还是全炸?

以下是引用梦天空在2018-09-07 08:32:48的发言 >2楼:我的理解是这样的,...

引用2楼详细内容:

我的理解是这样的,像上面这图的并联,这种需要一个CU来控制,相当于容量不够模块并联使用,所以对并联有严格的要求,最简单的一句话总结:同样的型号,同样的硬件版本。这种不能叫做混合并联。

而像这种并联,不是因为模块的容量不够,这种我爱称这种为混合并联,如果两边负载均分,可以用一样的模块,用一个CU控制,如果两边的负载相差较多,可以用不同的模块,用两个CU控制。但实际情况是即使均分负载,随着时间长了,下面带的MM上的预充电电阻阻值变化,也容易出问题。所以现实的情况就是这种混联方式比较容易炸机。


是在充电过程中炸,还是在充电完成正常运行时炸?

SLM与BLM的容量是按怎么个配比配的?因为SLM与BLM并不能完全的做到同功率并联,比如,SLM最大是1400KW(690V),BLM最大是1100KW,这两个并联以谁为准?是否也做到了7.5%降容?

天生不宜做胜利者,自来没有胜利的欲望,只是不甘失败,十分十分不甘心失败。木心
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8094条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。