引用21楼详细内容：

你能举例说出它比变频调速的优势在哪里吗？

定位精度如何？能否做到五个毫米内？

操控性如何？

噪音控制得如何？

节能减排都说给谁听？

搞了十年行车见过这样的电机不少。

老项目还在用，新项目很多年没看到了。

不要说成本有优势，加一大堆电阻柜。也是成本的体现。

引用20楼详细内容：

扯，现在绕线电机一样用的很多。调速的原理不一样。使用环境也不同。有变频器就能淘汰绕线电机吗？有意思

引用18楼详细内容：

绕线电机是在变频技术没有普及的时代产物。

引用17楼详细内容：

大型的行车才使用绕线电机，楼主配置的变频器电流才10.9A，应该是使用很普通的刹车电机。其实绕线电机也是挺烦的，有滑环电刷。

引用12楼详细内容：

一般经典的天车电控的电机都是是绕线式电机，其可以通过串电阻调速的。输出的转矩一定时，转子串电阻越大（在一定范围内），速度越慢。可以不用变频器的。如非要用6SE70，建议看看这里：https://wenku.baidu.com/search?word=%E5%A4%A9%E8%BD%A66se70%E5%8F%98%E9%A2%91%E5%99%A8%20%E5%8F%82%E6%95%B0%E8%AE%BE%E7%BD%AE&ie=utf-8&lm=0&od=0

引用楼主详细内容：

求大神指导指导

厂里有一台电机转速过快，打算加装一台变频器通过降低频率的方式来降低电机的转速。

变频器的型号是 6SE70 10.9A的

如何设置参数才能做到1、通电启动；2、恒定在380V 35-40Hz （输入电源380V 50HZ 三相电）

PS :目前条件只能在面板输入参数

还有，通过简单启动参数设置以后为启动，没有接入电机直接用电表量输出点电压会出现电表超量程的情况，我700V的电表，现在都不敢直接接入电机试，求大神解答一下