看到上面大家的回复我的理解是这个接线好像也问题不大。不合理，但是应该能够使用。

那么我说一说我这几天经历了啥。

一个小改造，在港口起重机上安装一个全闭环系统，目的是监控有没有超速与失速。本来信心满满的，图纸&程序以及人机界面的程序都写好了 平时港口繁忙人家停不下来，这不国庆节停几天让我们搞搞。

我们紧锣密鼓的开工，布线 安装编码器，电气柜（小柜子只有7个230VAC的施耐德继电器与S7-1214C与一台TP700 HMI  ）本来就没有多少硬件，程序也已经成熟了，这个东西本来已经在其他公司做了几台了，本来想这里也用不了多久2-3天可以解决。

这不在这里遇到茬了。

安装完成以后已经是晚上8点，吃饭以后通电测试，顺顺利利的，非常正常，这个时候已经是晚上12点了，本来想着第二天过来整理一下线路就回去了。

不曾想第二天整理完线路以后为了保险起见再次开机测试，我们安装的这套系统频繁的出现超速失速故障，见鬼了？是不是整理线路时把线搞错了？查来查去查不到线路有任何问题，（本来东西就不多）后来想来想去这不S7-1200PLC不是有一个示波器功能吗？于是把编码器信号 以及7个230V继电器转换过来的DI信号进行了示波器检查波形，编码器波形完全正常，问题就出在这7个230V的继电器上。示波器检查看到继电器有毛刺并且有时候压根都不检测不到有输入信号了。这是怎么回事？这会就有方向了，开始查线路

这7个继电器是从欧姆龙PLC的DI点上并联过来的欧姆龙PLC是230V的，因为1200PLC的DI是24VDC的，没有办法只能加继电器转换。问题也就是回到这个帖子开头讨论的那个问题，这样并联是否有问题。

如果说并联有问题那么我第一次测试了3-4个小时为什么没有问题？从晚上8-12点一直在测试非常正常没有任何毛病杠杠的。这不开始怀疑人生了，不过中午吃饭时同事说了一句怎么国庆节还有这么多人上班？我突然想起来我是晚上测试的，国庆节期间他们晚上没有人做生产，白天有人做生产，难道是机器开的太多把电网电压拉低了导致230V继电器合不上从而导致的一系列问题吗？于是在开机测试时测量电压，220突然跳到180/190/200，这个肯定不对了230的继电器180V可不行了，港口起重机功率比较大，提升是250KW的启动一瞬间电流大，加上电压本来就不稳定，拉低电压就很正常了。当时认为是因为电网电压低引起的问题（这个时候也是半信半疑还不能100%确认）后来想来想去没有办法只能够把这7个230V的继电器改为24VDC的了，于是花了整整一天的时间重新布线重新整理，图纸推到重来（小系统敢推倒重来）又是搞到了晚上八九点开机测试，又正常了，可是昨天也是正常的啊？不放心，还是得明天过来再进行测试才可以下结论，搞完以后回去休息了，到了天亮到了现场还是像昨天一样开机测试，异常的顺利。

好了？正常了？在场的所有人都露出了久违的笑容。我还不放心，让同事跑去问问用户负责人看看是不是与昨天的生产一样的是不是与昨天开的机器都是一样的？后面得到的答复是“是的”这个时候我才真真正正的放心下来了。

系统出现问题时那种心情真的是五味杂陈，人家可能心里想你这个系统是不是根本就不行啊？是不是本来就实现不了这些功能？

不用说用户这样想，我都开始怀疑人生了。虽然并联接线不妥但是功率足够，使用起来也是没有什么太大 的问题。没想到输在了电网电压上。真是万万想不到。

系统安装正常以后一直使用到今天为止都是正常的。基本上可以确认就是电网电压不足引起的问题。

看到这里不知道大家有没有什么要说的？ 我估计也有人会骂我，也有人会支持我。但是我认为结果已经不重要了，我认为这个项目里面过程才是最重要的，每个项目总是会遇到各种各样不同的问题，各种各样的麻烦，并且逐步去攻破这些难题，我想这就是工程经验吧！！

请大家多多指教！！！