这个问题，曾经有精华帖的交流和讨论。就在前几个月，具体时间，我忘记了。但讨论的内容我还是历历在目的。非常清楚。

第一PM240-2从今年的3月份以后，有一个改版的说明，就是功率在15kW(含15kW)重载，制动功率等于电动功率，可以共直流母线。

第二，PM240-2从22kW以上，制动功率就不能与电动功率相同了，而且没有直流母线输出。具体的要看相关的说明和注释，最好直接咨询PM240-2的供货商技术支持，他们会告诉你具体的问题解释。

其实用G120，如果在22kW-75kW的范围，如果需要100%制动能力，我推荐使用PM250，这个是电网反馈模式的。没有直流母线输出，100%发电能量回馈电网。有点贵，但没有外接的能耗电阻。体积小，非常好使。而且是环保型的，特别适合长时间制动的应用场合。

补充一下：PM250的整流与回馈单元和电机驱动单元是做在一体的，单传控制系统。而且整流回馈单元采用IGBT的有源前端技术。输入端无需电抗器和快熔等附加元件。直接连接网侧开关或断路器即可。因为直流母线没有大滤波电容，所以也没有通常变频器要预充电的那种维护和保养。这是一个比较先进的电力电子变流技术的产品。仅仅是功率范围比较窄，最大能到75kW重载。如果能再扩大些功率范围，那可就太来劲了。其实这种单传的四象限电网反馈的传动控制，市场需求还是有的。就是没人去开发而已。