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发布于 2018-11-17 22:55:27
39楼
嘿嘿。
我是说，照搬公式，对变频器调速问题是无用处的。
为什么这么说呢？
仅就公式看，我两倍的电机负载转矩，1/2的转速，结果还是原来的电机功率呀。为啥电机会烧毁呀？功率没有过载呀？
这就是照搬公式的结果。
引用30楼详细内容：
这个话题这么热闹？我记得很久以前在哪个版块讨论过这个问题，二位老版主的意见是一致的，没有分歧吧？这次怎么有点小分歧呢？
我选边站Y版，星改角后，绕组电流不变，但端电压增高，确实输出功率增大，这没有疑问。
过载，我们通常是指绕组电流超过额定电流。现在这种87HZ的用法，显然，电流并没有超过额定。所以，不存在过载的说法。
但是，我也不同意Y版所说的P=M*N/9550这个公式对变频调整无用的说法，这个公式针对所有工况有用，对汽油驱动的汽车都适用
。
这是因为，电机的额定转速之前是恒转矩调节特性，在额定转速之前，两倍额定转矩，就是转矩过载了，转矩过载同样也是过载！，额定转速以后，电机是恒功率调速特性，功率过载，也是过载！电机过载，是要遵循电机的机械特性曲线的。这就是曲线分析问题的意义所在！
而P = n*M/9550是任何状态都成立的平衡方程式。是评价电机动态和稳态的性能基本的计算公式。公式的意义在于转速，转矩，功率之间的相互函数关系。
而过载还是不过载，是由电机的机械特性曲线来分析和描绘的！功率过载也是过载，转矩过载也是过载。它们的过载评价，转速范围在额定转速之前与之后，是有区别的。
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