恭喜,你发布的帖子
发布于 2018-11-18 19:16:26
81楼
H板主,西门子公司派技术员到我们公司就这问题进行了研究,虽然我当时没在,听说是制动电阻未使用到,我反正是没有弄明白,我今天又回到此客户现场了,就把两个参数修改了下,修改的参数就是制动电阻的参数,可是我的硬件
是4KW变频器,电机3KW,制动电阻选用的是140Ω、500W
然后修改参数是:P219 3.0;
P1531 -3.0;
道听途说是什么力矩到达峰值,制动电阻未使用到,确实难以想明白,参数超出硬件范围了,但是就因为这电阻的参数,上翻下翻1顿重物体没有失速了,不知道各位版主能否指教指教
隔了两个月也是今天才到客户这边处理此问题,之前一直忙其他项目的事;
这算是统一回复哈
我记得我在上面曾经建议你修改1531的,k版解释了你设备最终的原因。
我个人的理解就是你制动电阻功率选的有点小,而你设定参数时就按照实际的功率去填了,变频器根据你设定的电阻功率去做制动,因为功率的限制,变频器不敢“使劲”在减速时给电阻加功率,怕电阻烧坏了,现在改大这个参数,变频器敢往上面加功率了,所以制动效果要强很多了。我个人这么理解的。
这时候你需要关注一下你制动电阻的发热情况,因为设定的功率比你实际的功率大,如果电阻发热严重,建议还是换个大功率的,否则可能容易烧坏电阻。
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