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发布于 2018-12-15 10:27:00
10楼
收卷,传统的作法是速度闭环。
只不过速度环要有个附加给定使速度环饱合,然后用转矩去限幅,以形成稳定的张力,而不是直接用转矩控制方式。
难点在于如何计算卷径,因为转矩输出要随卷径的增大而增大。
用力矩电机时,相当于开环控制,与变频器的控制。思路有点差异
有异议哦。
楼主的问题是,零速(停止)需要保持线上张力。如果电机没有编码器,他这种SLVC状态是控制不了"堵转"的转矩,也就控制不了半径上的线张力。
使用变频器与原来使用力矩电机最相似的模式就是 1300=19;只不过需要自己去找出线速度与电压之间的关系。才能保证零速时的转矩输出。如果没有张力传感器,即便这样,也不容易保证不同半径时的零速线张力。
如果有张力传感器,事情就变得简单了。
只需要简单的速度给定(速度给定=生产线的速度给定)+PID微调模式(张力传感器反馈);就可以在任何状态下(零速 - 满速;工字轮从空 - 满)自动调节收线速度,同时保持线张力“不变”。
别忘了,我的生产线收线工字轮就是1吨哦,从来就没考虑过计算半径。都是变频器的PID自己计算的。
精华帖版主置评:嘻嘻,我支持这个发言。kdrjl
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