回复:MM440使用复合制动时,为什么不能激活捕捉再启动功能?

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发布于 2018-12-24 23:25:40

8楼

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以下是引用kdrjl在2018-12-24 15:39:16的发言 >3楼

不较真,没太注意此问题,一较真,还真得看看复合制动(最大直流母线电压控制器)与捕捉再启动这两者的关系是自动互相封锁?还是从设置上就只能有其一?


因为风机控制,我们这里,在停车时,需要OFF1停车,就是激活了最大直流母线电压控制器的减速停车。而风机的启动,往往因为自然风,扇叶会有旋转,需要利用捕捉再启动。否则就启动不了。但,这两种控制状态本身,不会同时存在。

直流母线电压控制器Vdc-max和复合制动是两个不同的东西,共同点:限制直流母线电压过高,避免超过DC820V过电压阀值。Vdc-max(P1240=1或3)靠的是内部PID计算不按规定的OFF1,OFF3斜率降速,延长系统降速时间。而复合制动P1236(直流制动电流)是按照OFF1,OFF3规定的斜率在此基础之上附加一个反向的直流制动转矩制动减速停车,获得更好的减速动态特性。

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