关于辊道类的，异步电机还真有驱动方案的问题。

一对一的驱动（一辊一电机驱动），对于有冲击类的重负载，肯定不行。因为瞬时需要的转矩甚至超过3倍以上的电机额定转矩。所以，机械传动上，理应设计为，相邻的辊采用机械传递动力。例如：单辊功率1.5kW，那么三辊机械联动，电机功率4kW。这样，任意单辊都可以提供4kW电机的转矩。避免了突然负载造成堵转。

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那么对于异步电机的驱动来说，一台大功率变频器驱动几十台电机，每台都要添加热继电器、开关。也不容易使用西门子变频器提供的一些功能（例如，比较节能的SLVC）。

多台并联时，不易使用SLVC的原因，其实就是单台电机电流的“大幅度”变化，对于大功率变频器来说，太小了。

根据西门子变频器的手册，建议电机功率不要小于1/8变频器容量。这说明，其电流检测元件分辨率的可用极限。

考虑到一般异步电机可瞬时承受6-7倍的额定电流。那么，是不是可以认为，一台变频器驱动并联电机4-5台是合适的？同时，可以保护电机？

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对于S120系统来说，CU320-2 既可以带MM电机模块（直流母线），也可以通过CUA31连接PM功率模块（分布式）。对于矢量模式，可以驱动6个矢量模式的电机（或12个V/F模式）。

如果这样算下来，CU320-2通过CUA31带6台PM240-2、每台功率模块带5台电机、每台电机联动3个辊。这成本恐怕要比一台大功率变频器还要节省成本。

如果配置成交叉驱动（如我上贴的图），还可能做到带故障运行（即便一台PM故障，也不至于造成停机。）