恭喜,你发布的帖子
发布于 2019-01-18 16:21:58
131楼
我倒是认为,V/F和SLVC其实在提升控制系统里,属于一类,都是开环控制。所以,要改矢量控制就搞VC,而不是SLVC。何必呢?沾个矢量控制好听而已,实则没啥特点。(在你的测试中是不是也有体会呢?)
如果V/F能调出来,满足需求,而且感觉平滑稳定。这才是开环的亮点。哈哈。重载启动,开环,牛。而且调试简单。多牛。哈哈
我为什么对此楼的交流一直都很关注,感兴趣?这是因为,在本论坛传动栏目里,关于提升类负载的问题交流中,我曾经看到过有一个网友说过,开环控制他们一直都是V/F控制,但没说的那么具体,这说话有10多年了吧?我对他说的真的不太信。不可能吧?可是Zane版主曾经说过,这么用,大马拉小车还是可以的,带满载没戏。这个印象挺深的。
本楼是我见到如此具体的讲V/F控制的提升重负载应用。让我眼见为实。很感谢楼主的分享。大拇指赞。
声明一下,我推荐VC控制方案哈。
今天 把P313 EMF频率由5改到13,没有速度上的停顿了,但从曲线 上看,速度 还是有点掉下来的。
像版主说的,只要加大速度,力矩就会上去,但这前P457(最小频率)已经改到17%了,提升效果不明显。
版主能否解释一下P313和P314是怎么作用的(见下图)?
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