技术支持
AI小西
风驰卡
产品入门
在线产品选型
售后登记和质保查询
备件商城
ASP工程师验证
ASP公司证书验证
售后服务常见问题
首页
售前文档（样本、宣传册等） 
售后文档（FAQ、手册等）
首页
立即开通1847会员
标准机型应用中心
首页
教室培训课
取证训练营
在线自学课
认证证书查询
培训伙伴验证
首页
最新发帖
精华帖
发新帖
已解决问题
精华常见问题
官方商城
西门子中国
钻石
本版热门话题
相关推荐
相关帖子推荐
恭喜，你发布的帖子
发布于 2019-02-05 15:33:31
10楼
嗯，这回的图示是对的了。但有关零速附近，还是应该电动和发电两种状态，只要电机转起来的话。除非制动（发电）的电机为了消除轴系的摩擦阻力，所做的帮忙（补偿），否则，轴输出转矩只要大于零，电动的就是电动，发电的就是发电。不会存在两个同时均为电动状态的可能。
两电机对拖，零转矩输出时是特例。制动的电机需要有一个摩擦补偿时，会有电动帮忙的过程。这也是闭环转矩控制特性的一个基本特征。为了克服轴系的摩擦阻力，闭环转矩控制的电机，需要有一个电动帮忙过程来实现对拖电机输出轴系的0转矩状态。
请填写推广理由：
分享
只看
楼主
