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发布于 2019-02-15 11:14:37
22楼
为什么要强调电机的机械功率在电动与发电状态对称呢？这是因为，传动系统连接负载机械，都是针对负载机械实施有效控制的。如果电动状态和发电状态的机械转矩能力不对称的话，那岂不会出现问题呢？
比如，驱动能力强，制动能力弱的场合，应用上岂不受到制约吗？机械功率的对称性保证电机既有恒转矩的驱动能力，也应保证具有恒转矩的制动能力。这在许多的应用场合都是必须的。
话又说到现在的PM240-2这个电机模块的制动功能上来了，封装形式D型以上的，制动能力与电动能力不对称。这个真的限制了许多的应用场合，非常不爽的。嘿嘿
针对我们的需求，为了保证电机的轴功率电动与发电的对称性。15kW以上的电机，都不能选择PM240-2了，只能选择S120的结构或者PM250的驱动器。成本大大提高。特棘手的那种。
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