既然这个帖子被顶起来了，而且呆着没事，我就又看了一遍。

感觉楼主把问题搞得复杂化了。简单的问题，搞复杂了，就是麻烦。复杂的问题简单化解决，那就是贡献。我记得这好像是一个广告语。但实际应用中，不是这样吗？

看了半天，我理解楼主的目的不就是怕出现断绳、断轴、或者其它原因的失控，导致主钩坠落事故吗？

这样的保护，应该是越原始，越保险。而不是采用电控的判断，电控也有自己失控的时候呦。比如，美国的波音大飞机，电控可靠吧？但也会出现自己把机头向下自控，人的手动却无能为力挽救。导致高空直接机头扎地的机毁人亡呀。

所以，自控不是最可靠的保护，手动或者原始机械保护才是正道。起重控制，主钩的保险机构不是吃素的吧？他是纯机械脱扣实施保险绳的启动，保护重物不至于直接坠地。

或者在主钩上采用重力加速度信号阈值示警。

搞那么多的信号比对，绕了好几个弯，哪个信号不给力，都会导致这套保护系统链断裂失效。前功尽弃。不是吗？

个见。仅供参考。