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发布于 2019-06-03 16:40:25
8楼
谢谢K版的解答。我因为是做维护,设备正常时不好进行测试,所以只能没事时自己琢磨琢磨,学习学习。我看网上有文章推荐速度偏差为约 5%,但是我看到有的设备商的控制逻辑是,当出现附加的阻力,如压辊临时压下时,速度偏差就增加一点。比如,没有压辊时的速度偏差为1.5%,压辊压下后就增大到1.8%。他这么控制的用意何在?如果速度偏差仅是满足不超速的保护要求的话,那它确实是大一点小一点关系不大,那也就是说,有没有压辊对它影响不大嘛,为什么有压辊时它的值从1.5%增大到1.8%,用意是什么?
不知道你提到的这个工艺具体是用于什么产生的,但我认为你这个工艺没有达到“速度环饱和“的程度,更像是个摩擦辊,用于增大速度偏差(不是本装置本身的设定值 与实际值之间的偏差,而是辊与材之间的速度差)来增加摩擦力。这时,速度环应该还是正常的速度环,没有饱和。此时的主要负载是摩擦阻力。
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