回复:速度模式的速度偏差如何设置

我心依旧0705

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白金 白金 如何晋级?

发布于 2019-06-03 17:25:57

9楼

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以下是引用老兵在2019-06-03 16:40:25的发言 >8楼

不知道你提到的这个工艺具体是用于什么产生的,但我认为你这个工艺没有达到“速度环饱和“的程度,更像是个摩擦辊,用于增大速度偏差(不是本装置本身的设定值 与实际值之间的偏差,而是辊与材之间的速度差)来增加摩擦力。这时,速度环应该还是正常的速度环,没有饱和。此时的主要负载是摩擦阻力。

以下是引用我来了在2019-06-03 12:31:21的发言 >5楼:谢谢K版的解答。我...

引用5楼详细内容:

谢谢K版的解答。我因为是做维护,设备正常时不好进行测试,所以只能没事时自己琢磨琢磨,学习学习。我看网上有文章推荐速度偏差为约 5%,但是我看到有的设备商的控制逻辑是,当出现附加的阻力,如压辊临时压下时,速度偏差就增加一点。比如,没有压辊时的速度偏差为1.5%,压辊压下后就增大到1.8%。他这么控制的用意何在?如果速度偏差仅是满足不超速的保护要求的话,那它确实是大一点小一点关系不大,那也就是说,有没有压辊对它影响不大嘛,为什么有压辊时它的值从1.5%增大到1.8%,用意是什么?

以下是引用kdrjl在2019-06-01 16:43:16的发言 >4楼:这个问题,自己试试...

引用4楼详细内容:

这个问题,自己试试不就知道了吗。先给一个小差值台阶,看看效果如何,再决定是否增加。这个差值满足控制要求就可以了,没有什么原则性的计算,目的是保证在机械异常时电机转速不会飞起来。之比原来的转速高一点。

谢谢兵版,我分析问题还是太粗心了,没有把问题看透。我说的这个控制过程的确是用在送料过程中的,看来这个速度偏差就是为了增大摩擦力的,速度环不会饱和的。但我还有个疑问,摩擦力不是取决于压力吗?同样压力下,为什么速差增大,摩擦力会增加呢?不好意思,这个可能涉及到物理学原理了,我自己也查查书看看。

没动力的时候我就会想到你的笑。
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