1. 换完之后零点肯定变了， 你需要重新调整。

2，其实调整的是机床的机械原点， 设备资料里一定会告诉你机械原点在哪， 比如用芯棒和一些专用量具来接触确定

3， 比如要是车床的话， Z 的参考面会一般在主轴头那一面， 一般需要拆掉夹头后那个安装面， X轴的话大部分是主轴的轴心，用芯棒之类的接触然后计算芯棒的长度和机械坐标的显示值是否一样。

4，.有个笨办法， 比如你就是换车床Z轴的编码器， 你先把Z轴移动到主轴端， 用一个100mm 或已知长度的芯棒接触刀塔与主轴面，这两个接触面你要自己找，然后看Z轴机械位置记下来， 换完编码器之后， 你再移动Z轴，用芯棒再像刚才一样接触一遍， 再看机械坐标值，将两个值的差值计算出来，然后补进34210， 还是34100， 或34090， 你就去看一下就知道补那个了， 方向你先别管，随便补， 补完之后，重新开机看Z轴机械坐标，显示的是不是第一次的值， 如果值不对，那肯定是补反了，你在双倍减或加一下，直到那个机械坐标值你第一次接触的值是一样的就可以了。

注意点：换编码器电机刻度线和编码器刻度线要对准。（否则一开机会报警， 或着没有报警，移动时会飞车，很危险）