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发布于 2019-08-30 11:17:52
13楼
以前用别的品牌的变频器,专门有个参数是设定停车方式的,包括自由停车、斜坡停车等几种方式;西门子的这种方式比较独特。
西门子也可以啊,你这么做测试是按照你自己想法测试出来的,实际上不是这么理解的。
OFF1 OFF2 OFF3这三种停车方式:
OFF1停车:断开启动命令所对应的停车方式,变频器将按照P1121所设定的斜坡下降时间减速。
OFF2停车:也叫自由停车,变频器封锁脉冲输出(给电机断电),电机靠惯性自由旋转停车。如果使用抱闸功能,变频器立即关闭抱闸。
OFF3停车:也叫紧急停车,变频器将按照P1135所设定的斜坡下降时间减速。
你现在做的是同时控制P852和P840,
P852:
BI: p0852 = 0 信号
禁止运行(删除脉冲)。
P844:
BI: p0844 = 0 信号
- OFF2 (立即消除脉冲并禁止接通)
这两者的区别2楼讲的很详细。
你可能对OFF2(自由停车)理解上有偏差。
另外,三个停车方式是有优先级的:
OFF2〉OFF3〉OFF1
这也就是说,三个停车信号同时给定会自由停车的。
如果再引申一点,就可以联系到急停,STO,SS1与三个停车方式的关系,之前有篇帖子讨论过,如果你感兴趣我们可以继续往下探讨。
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