就此话题，可以说一说。

别人的设计，实际存在问题。那么好。

首先，你要对问题系统的电机和变频器的额定功率，要有一个了解。然后，看看在出现问题时，电机的实际制动电流是不是超过了的电机的额定电流？如果是，那看看是不是也超过了变频器的额定电流？如果也是。这就是问题了。说明出事的时候，电机过载了。制动电阻发烫，直流母线电压升高，都是必然的。此时，要解决的办法就是想办法限制出事时的电机电流，让它限制在电机和变频器允许的安全电流范围以内，这样，连续运行，也是安全的。此时电阻发烫，也不要紧。因为电阻的耐高温特性还是有的。就像是加热的电炉子嘛；

如果，出问题时，电机的电流没超额定值，那电阻发烫和直流母线电压升高问题，就是电阻值和电阻功率值选型不合适，调整一下阻值，增加电阻功率即可。这个就是串并联的计算即可。电工常识嘛。

至于发电能量改电网反馈的方案，其实也同样存在上述问题的。关键是要掌握出问题时的制动电流状态。才能把握解决问题的主动权。